Как сделать и поставить руль на лодку, катер

Руль (штурвал) на лодке или катере предназначен для изменения направления движения. Конструктивно это часть рулевой консоли, которую можно купить готовой или собрать самостоятельно.

На больших плавсредствах оптимальна установка системы дистанционного управления мотором.

Как сделать ручной руль для лодки

Один из самых несложных способов сделать руль для лодки опубликовал Д. Рюмкин. Для изготовления штурвала потребуется:

• Квадратная алюминиевая трубка 15*15 мм, 2000 мм – 1 шт.
• Алюминиевая трубка d=22 мм, длина 200 мм – 1 шт.
• Алюминиевая трубка d=27 мм, длина 100 мм – 1 шт.
• Пластиковая пластина, толщина около 2 мм, размер 300*600 мм – 1 шт.
• Пластиковый кабеледержатель для гофры – 1 шт.
• Алюминиевые пластины 70*70 мм – 3 шт.
• Репшнур – 4 м.
• Стропа – 500 мм.
• Пряжки рюкзачные утяжные – 2 шт.
• Алюминиевый карабин – 1 шт.
• Кусок деревянного черенка d=30 мм, около 150 мм – 1 шт.
• Эспандерная резинка – 1 шт.
• Болты, гайки, барашки, клепки.

Пошаговая инструкция:

1. Разрезать квадратную алюминиевую трубу на 4 части: 550, 550, 600, 300 мм.
2. Две части по 550 мм скрепить параллельно друг другу: на одном конце между ними вставить кабеледержатель, а ближе к центру — соединить их тремя алюминиевыми пластинами (2 сверху, одна – снизу) с помощью клепок.
3. Ко всему этому болтами и барашками перпендикулярно прикрепить часть квадратной трубы длиной 600 мм.
4. Из пластиковой пластины вырезать перо руля и крепежные щечки. Скрепить их болтом с самоконтрящейся гайкой.
5. Сплющить в тисках половину трубки d=22 мм и с двух сторон прикрепить щечки к этой части на два болта с гайками – получится баллер руля.
6. Для изготовления румпеля сплющить один кончик трубки d=27 мм. В сплющенной части проделать два отверстия и скрепить ее с куском квадратной трубы длиной 300 мм.
7. Перо руля с баллером продеть в кронштейн (через кабеледержатель). Сверху на баллер руля (трубку d=22 мм) надеть готовый румпель (трубку d=27 мм), просверлить их насквозь и скрепить болтом и барашком.

Лодочный штурвал готов.

Как сделать рулевую консоль на лодку своими руками

На консоль крепятся:

• лодочный руль;
• тахометр,
• вольтметр,
• эхолот.

Также по желанию можно добавить сигнальные огни, прожектор поворотный, звуковой сигнал.

Материал для изготовления ─ водостойкая фанера толщиной 12 миллиметров.

Инструкция по изготовлению рулевой консоли на лодку:

1. детали конструкции выпиливаются отдельно и собираются на мебельных уголках;
2. края и соединения смазываются эпоксидным клеем;
3. на лицевой панели делается отверстие для редуктора;
4. на панель выводятся выключатели и приборы контроля работы мотора, и трос «моментальной» остановки мотора;
5. консоль шлифуется, покрывается стеклотканью, грунтуется.

После высыхания полученная рулевая покрывается морской краской. Осталось прикрепить ее к пайолу лодки на шурупы.

Для полной комплектации дистанционного управления потребуется редуктор, коммандер, приборы контроля двигателя.

Как поставить руль на лодку

Устанавливать рулевую консоль следует посередине лодки (в длину), немного смещая её вправо, чтобы уравновесить реактивный момент винта. Редуктор для консоли выбирается по мощности двигателя.

Для мотора в 60 л.с. оптимален редуктор Т-67. К нему подходят тросы модификаций T-09, M-58 и др. Диаметр рулевого колеса – не более 40 см.

Для ПЛМ мощностью 60-110 л.с. рекомендуется редуктор T-71.

T-85 рекомендуется для лодок с двигателем до 160 л.с.

Как снять руль на лодке, если он не снимается

Иногда бывает, что руль на лодке или на катере прикипел, приржавел и пр, в связи с чем снять его традиционным способом невозможно. Какие действия можно предпринять, чтобы снять руль с лодки или катера:

1. Закрутить держащую штурвал гайку на несколько оборотов (чтобы слетевшее рулевое колесо не отыграло в лицо), сесть за руль, упереться ногами в пол и сильно покачать руль – левой рукой к себе, правой от себя и наоборот, одновременно вытягивая его на себя.
2. Подкрутить держащую штурвал гайку и руками либо подручными инструментами (например, молотком) выбивать его снизу.
3. Не отворачивая до конца гайку – на 1-2 нитки резьбы, бить по лодочному рулю, с одной стороны вниз, а противоположной в верх. Для примера – правой рукой по рулю, а левой из-под руля. И наоборот – левой по рулю, а правой из-под руля. Периодически меняя направления ударов, можно применять одновременные удары обоих рук из-под руля.
4. С помощником – один тянет руль вверх, второй подстукивает снизу молотком. Перед этим – подкрутить держащую руль гайку.
5. Нагреть посадочный шлиц паяльником.
6. Взять небольшой домкрат – винтовой или гидравлический, либо длинный болт (М10 и больше) с гайкой и планкой-шайбой, который надо упереть в вал. Прочную верёвку (годится стропа парашюта) завести за спицы руля и привязать к планке. Держать болт и крутить гайку. Когда натяг будет приличный, постучать по рулю снизу.

Проще всего использовать специальный съемник.

Крайний случай: отпилить рулевую колонку болгаркой, потом сварить ее или склеить.

Системы управления для судна Подробнее: https://priliv-new.com.ua/g126978679-sistemy-upravleniya-dlya