Какие швартовые концы бывают, выбор троса

Швартовное устройство, соответственно названию, предназначено для швартовки плавательного средства. В судовой терминологии швартовый конец, он же швартов, – это специальный трос, входящий в швартовное устройство.

Помимо тросов, туда входят:

• кнехты,
• клюзы,
• киповые планки,
• роульсы,
• вьюшки,
• швартовые механизмы.

Также устройство включает в себя дополнительное оборудование:

• стопоры,
• бросательные концы,
• кранцы,
• швартовные скобы.

Швартовые концы (тросы) различаются по материалу изготовления и назначению.

Виды швартовых по назначению

Основные швартовы подаются с носовой и кормовой части судна. Они исключают возможность отхода или перемещения плавательного средства вдоль причала.

Называют швартовые тросы в зависимости от направления подачи. Тросы, подаваемые с носа и с кормы, именуются соответственно носовым и кормовым продольными. Они удерживают судно от перемещения вдоль причала.

Тросы, подаваемые направлении, противоположном своему продольному концу, называют шпринги, они так же бывают носовыми и кормовыми. В паре шпринги выполняют ту же функцию, что и продольные тросы.

Тросы, подаваемые по направлению, перпендикулярному к причалу, называют прижимными. Они так же бывают носовыми и кормовыми в зависимости от того, с какой стороны судна поданы. Препятствуют отходу плавсредства от причала при отжимном ветре.

Факторы выбора швартовых

Главными определяющими при выборе швартового троса можно назвать:

• Диаметр. Он определяется длиной и грузоподъемностью судна, типом швартового устройства;
• Длина. Зависит от места расположения швартового оборудования и типа швартовки;
• Материал изготовления.

Именно от материала троса зависит длительность эксплуатации и надежность швартового оборудования.

Из каких материалов изготавливают швартовые концы

Швартовные концы могут быть трех типов:

1. стальные,
2. растительные,
3. синтетические.

Швартовые концы из натуральных материалов

Традиционно швартовые тросы изготавливались из пеньки, сизаля, льна, джута и других волокон растительного происхождения.

Натуральные материалы обладали рядом недостатков, среди которых:

• усадка при намокании;
• подверженностью гниению;
• потеря прочности с течением времени.

Стальные тросы

По сравнению с тросами из растительного сырья, стальные на несколько уровней прочнее. Из преимуществ стальных швартовых можно выделить:

• статику,
• более высокую прочность на разрыв,
• при разрыве нет сильной отдачи назад или в сторону, хотя могут и «отстреливать».

Из минусов – большой вес, из-за которого стальные тросы сложны в обращении; необходимость регулярной смазки, восприимчивость к динамическим нагрузкам.

Синтетические швартовы

Канаты из высокопрочных синтетических материалов по прочности не уступают стальным, а некоторые материалы даже превосходят сталь.

Синтетический швартовые тросы легкие, пластичные, износостойкие и, как результат, долговечные и удобные в применении.

По структуре различают два типа швартовых из синтетики:

• тросовая свивка, характеризующаяся более высокими нагрузками на разрыв, но меньшими амортизирующими свойствами;
• двойного плетения, имеющего несущий плетеный стержень и защитную плетеную оболочку.

В качестве сырья для изготовления синтетических швартовых применяется полиамид, полиэфир, полипропилен, кевлар и др.

Швартовый трос из полиамида (капрона) высокопрочный и эластичный, обладает отличными амортизирующими свойствами, обеспечивающими способность поглощать ударные нагрузки. Однако на морозе капроновой трос теряет эластичность, это надо учитывать, выбирая швартовы на зимний период.

Швартовые канаты из полиэфира (полиэстера) обладают высокой прочностью, эластичные, при намокании не теряют начальных свойств.

Кевларовые концы гораздо прочнее стали и пропилена, не боятся статики и динамики, легкие и тонкие, удобны в применении. Но их следует защищать от трения о клюз, так как к трению кевлар восприимчив. По цене – дороже остальных видов швартовых.

Тросы из полипропилена обладают хорошей прочностью и износостойкостью, они легкие – меньший чем у воды удельный вес обеспечивает пропиленовым тросам положительную плавучесть (однако кевлар легче), не гигроскопичны, устойчивы к химически активным средам.

Прочность полипропилена уступает кевлару, но по динамике выше, чем у стали (по статике немного ниже).

По цене пропиленовые швартовные концы самые дешевые, а поэтому и востребованные.

При разрыве отстреливают реже, чем стальные и капроновые концы, чаще опадают в воду с минимальным сокращением.

Из минусов можно выделить тот же, что и у кевлара – восприимчивость к трению.