
97 644 ₴
Шукаєте потужний, надійний та перевірений часом 2-тактний лодочний мотор? Tohatsu M18E2 S — це ідеальний вибір для тих, хто цінує швидкість, маневреність та безвідмовну роботу!
Аналізуючи ринок лодочних моторов, Tohatsu M18E2 S позиціонується як високо продуктивне рішення для риболовлі, активного відпочинку та комерційного використання. Цей мотор вирішує проблеми недостатньої потужності та надійності, що часто зустрічаються у конкурентних моделях.
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Тип двигуна | 2-тактний, бензиновий |
| Потужність | 18 к.с. (13.2 кВт) |
| Об'єм | 294 см³ |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Максимальні оберти | 5200-5800 об/хв |
| Система запуску | Ручна |
| Система управління | Румпельна |
| Система запалювання | CDI |
| Передачі | Вперед-Нейтраль-Реверс |
| Висота транца | 381 мм (S) |
| Вага | 41 кг |
| Гарантія | 36 місяців |
Експерти відзначають, що Tohatsu M18E2 S демонструє стабільну роботу навіть під підвищеними навантаженнями. Простота в обслуговуванні та комфорт під час використання роблять його ідеальним вибором для любителів активного відпочинку.
Оформіть замовлення або отримайте консультацію у наших фахівців для вибору найкращого варіанту для вас!
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Tohatsu |
| Країна виробник | Японія |
| Матеріал гвинта | Алюміній |
| Система змащення | Суміш бензину з маслом |
| Система управління | Румпельна |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Висота транца | 381 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага (кг) | 41 |
| Зовнішній бак | 25 |
| Висота транця | 381 мм |
| Вихлоп газів | Через струбцину гвинта |
| Гарантійний термін, міс | 36 |
| Гребний гвинт | 3-лопатевий, алюмінієвий |
| Діаметр — х ход поршня, мм | 60Х52 |
| Мoдель | M 18 E2 S |
| Максимальне число об./хв | 5200-5800 |
| Потужність у к. с. | 18 |
| Потужність к.с. | 18 |
| Охолодження | Водяне |
| Передавальне відношення | 1.85:1 |
| Передачі | Вперед, нейтраль, реверс |
| Робочий об'єм, см3 | 294 |
| Система газорозподілу | Зворотно-петлева |
| Система запуску | Ручний |
| Співвідношення бензину та оливи | 50:1 |
| Стандартний гвинт | 3х6-10 |
| Країна виробництва | Японія |
| Тактність | Двотактний |
| Тип паливної системи | Карбюратор |
| Трим | Ручний |
| Число циліндрів | 2 |