61 910 ₴
Модель 2013 року. Мотор відрізняється від звичайної 15-кі наявністю електронного запалювання, тому що немає бігунок датчика Холла. Також у човновому моторі Parsun T15BMS PRO DC зовсім несуттєво змінений дизайн верхнього ковпака та встановлений стабілізатор 12 В. На роботі: мотор став стійкішим у режимі холостого ходу, що однозначно оцінить шанувальники тролінгу.
Вага мотора всього 36 кг, що для 15 сильних двигунів є дуже непоганим результатом, і проблем із перенесенням двигуна у вас не буде.
Якщо ви заглушите під капот мотора, то також залишитеся задоволені побаченим — вся проводина викладена на вищому рівні, ні жодних "ізолент" і "паутин"... все тішить око.
Після купівлі ви зможете знайти дуже детальну інструкцію з використання мотора, у якій буде викладено про те, як провести перший запуск двигуна, і правильно його обкачати. Настійно рекомендуємо уважно ознайомитися керівництвом, тому що деякі моменти в експлуатації цієї моделі трохи відрізняються від звичних нам процедур, які ми проводимо з іншими моторами.
Як показує практика, то перший запуск цього мотора — це саме те, що приносить не мало радості власнику — якщо ви пробували інструкцію, і дотримувалися всіх рекомендацій виробника, то мотор запускається з першого разу, і показує свою стабільність у роботі упродовж усього терміну експлуатації.
Витрата палива — це ще один момент, який вас здивує. Мотор дуже економічний, а бак, що постачається в комплекті, на 24 літри, забезпечить запас палива дуже тривалий період.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Parsun |
| Країна виробник | Китай |
| Вага | 36 кг |
| Висота транца | 381 мм |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Матеріал гвинта | Алюміній |
| Потужність | 15 к. с. |
| Об'єм двигуна | 246 куб. см |
| Підсмоктування | Ручний |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Система запуску | Ручний запуск |
| Система управління | Румпельна |
| Тип | Новий |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Зовнішній бак | 24 |
| Вихлоп газів | Над гвинтом |
| Гребний гвинт | 3-лопатевий, алюмінієвий |
| Діаметр — х ход поршня, мм | 56х50 |
| Запалювання | CDI |
| Мoдель | T15BMS PRO DC |
| Максимальне число об./хв | 4500-5500 |
| Охолодження | Водяне |
| Передавальне відношення | 2.08 (27/13) |
| Положення передач | Вперед, нейтраль, назад |
| Свічка запалювання, що рекомендується | NGK BP7HS-10 |
| Рекомендований бензин | 92/95 |
| Система газорозподілу | Зворотно-петлева |
| Співвідношення бензину та оливи | 50:1 |
| Стандартний гвинт | 3х9 1/2 х 10 |
| Країна виробництва | Китай |
| Тактність | Двотактний |
| Трим | Ручний |
| Стан | Нове |
Човниковий мотор Parsun Парсун T15BMS PRO DC 15 л.с. 2 х тактний підвісний