Човеновий мотор Parsun Парсун F2.6ABML 2.6 к.с. чотиритактний підвісний

Parsun F2.6A BML — це видатний чотиритактний підвісний мотор із безліччю переваг. Цей мотор вирізняється низьким рівнем шуму та вібрацій, що робить його ідеальним вибором для прихильників тиші та комфорту. Його компактні габарити дають змогу легко помістити його в багажник вашого автомобіля, що забезпечує зручність транспортування. Він чудово підходить для використання з легкими надувними або корпусними човнами, а також з яхтами. Його технічні характеристики роблять його ідеальним вибором для тролінгу, полювання або риболовлі на будь-яких водоймах і водних господарствах. Комплектація постачання містить мотор, інструкцію, чеку безпеки, трос аварійного запуску, комплект для ремонту та паковання. Вибравши Parsun F2.6A BML, ви отримуєте надійне та зручне рішення для морських пригод.

Дизайн і структура

Мотор вражає своїм швидким і якісним двигуном, що має витончену конструкцію. Важливо зазначити, що матеріали, використані в його виготовленні, мають високу стійкість до корозії, що робить його ідеальним вибором для використання в солоній воді. Однак переваги цього приладу не обмежуються тільки цим.

Цифрова система запалювання CDI дає можливість легкого запуску двигуна та підтримує стабільні оберти на холостому ходу. Верхня частина мотора, включно з системами керування й паливним баком, захищена надійним корпусом із міцного пластику. Зручна ручка на голові мотора робить його перенесення і зберігання легкими та зручними. Крім того, на передній панелі корпусу ви знайдете стартер і важіль для регулювання суміші. Керування напрямком руху здійснюється за допомогою румпеля завдовжки 40 см, який має прогумовану поверхню, що забезпечує надійне зчеплення навіть під час мокрих рук. Румпель також може використовуватися для точного регулювання швидкості руху, що підвищує чутливість і забезпечує плавне керування. На румпелі також розташована кнопка зупинки двигуна для додаткової безпеки.

Parsun F2.6A BML обладнаний двома передачами — "нейтральною" і "вперед". Двигун можливий тільки в режимі "нейтральної". Для руху назад вам потрібно перемкнутися на "нейтральне" передавання, розгорнути мотор на 180° і потім перемкнути передавання на "вперед".

Система кріплення

Система кріплення містить дві надійні струбцини з гвинтами, які надійно закріплюють мотор на транці. Поруч із цими струбцинами розміщений трим-система, яка дає змогу регулювати нахил двигуна залежно від умов поїздки. Кут нахилу можна фіксувати в одній із чотирьох позицій. Також можна підняти мотор над водою, що стає особливо корисним під час швартування, тривалих зупинок або для захисту мотора під час руху на мілководді. Дейдвуд мотора має обтічну форму та збільшену довжину 508 мм, а на ньому встановлений гвинт для регулювання плавності повороту. Це забезпечує додаткову стабільність під час руху прямою траєкторією, оскільки гвинт можна затиснути повністю, запобігаючи випадковим відхиленням. Важливо зазначити, що трилопатевий гвинт має більший діаметр, порівнюючи з аналогами, і виготовлений із легкого, але міцного морського алюмінію. Для захисту редуктора доданий гумовий демпфер, який ефективно амортизує удари та запобігає пошкодженню.

Захист від перегрівання та пошкоджень

Мотор Parsun F2.6A BML обладнаний ефективною системою охолодження, що містить водяну систему з примусовим циркулюванням і термостатом для контролю температури. Внутрішні частини системи мають антикорозійне покриття, що забезпечує довгий термін експлуатації. Захист від води та пошкоджень у моторі розроблена з особливою ретельністю, з огляду на багатий досвід виробника Парсун. У нижній частині дейдвуда міститься антикавітаційна пластина, яка запобігає потраплянню повітря в двигун і покращує стійкість під час руху. На цій пластині також передбачений анод катодного захисту, який слугує додатковою мірою для захисту металевих частин від окиснення й пошкоджень.